8 Eylül 2009 Salı

25 bin memur alımı



Birçok gazete ve ajansların haberlerine göre KPSS ile Kasım ayında 25 bin memur alımı gerçekleşecek.Tüm kamu kuruşlarının 30 Eylül'e kadar ihtiyaç sayılarını belirmeleri istenmiş.

2009 bütçesinde üniversiteler için 4 bin, diğer kamu kurumları için 21 bin olmak üzere toplam 25 bin memur atanması öngörülüyordu.

KPSS sınavını kazananlardan ilk atamalar temmuz ayında yapıldı. Temmuz ayında 10 bin memurun atanması gerçekleştirildi.

Hükümet, 2009 Bütçe Kanunu’ndan öngörülen toplam 25 bin atamayı gerçekleştirmek için kasım ayında geriye kalan 15 bin memurun atanmasını gerçekleştirecek. Kamu kurum ve kuruluşlarından istifa eden veya emeklilik veya ölüm nedeniyle boşalan kadrolarna yüzde 25’ni geçmemek üzere diğer kurumlardan nakil alabilecek.

Sahtekar anti-virüs

Anti-virüs satın alırken çevreyi korumak da neyin nesi? İşte sıradışı bir dolandırıcılık hikayesi... Siber suçluların sosyal mühendislik yöntemini kullanarak tüketicilerin dikkatini çekme konusundaki çabalarına yeni biri daha ekledi. Bu sefer Green AV ismindeki anti-virüs programını dağıtarak kullanıcıları kandırmaya çalışıyorlar. Tuzağa düşen kullanıcıları yağmur ormanlarına bağış yaptıklarına inandırarak dolandırıyorlar. Sahtekârlar satılan her anti-virüs başına 2 Dolar bağış yapıldığını iddia ediyor. Bu meblağın tehlike altındaki Amazon ormanlarını korumak için alındığı söyleniyor. WebSense firmasının güvenlik uzmanlarının bildirdiğine göre bu tuzağa birçok kullanıcı düşmüş. Elbette madalyonun diğer yüzünde sahte güvenlik çözümü Green AV var. Uzmanlara göre kullanıcılar "Green AV Premier Edition 3.0" gibi ürünlerden uzak durmalı; zira diğer türlü ceplerinden 99 Dolar çıkabilir. hürriyet

Türk gencin büyük başarısı

Bu yıl ki Cenevre otomobil fuarında "Era” isimli konsept aracın tasarımını yapan Türk tasarımcı Yavuz Akyıldız, gelecekte otomobillerin şehirlere göre şekilleneceği görüşünde. Tasarımcı Akyıldız, Demet Güven’in sorularını yanıtladı. İŞTE ERA İSİMLİ O KONSEPT ARAÇ Bu yıl ki cenevre otomobil fuarında da adınıza rastladık. Era isimli bu konsept aracın tasarım surecini anlatır mısınız? ERA Idea instituto adına 30. yılı onuruna tasarlanmış bir araçtır. Özelliği kısıtlı bütçe ile 1 ay kadar bir sürede tamamlanmış olmasıydı. Her ne kadar tasarımın otomobil üzerine bu denli kısa bir süre içerisinde adapte edilmesi imkansız gözükse de profesyonel bir ekiple bunu gerçekleştirdik. Bu bağlamda, başında bulunduğum ekibinde bana yardımlarını inkar etmek pek de doğru olmaz. Şimdiye kadar imza attığınız projeler nelerdir? Lancia Haizea, Iveco tır projesi, İran Khodro, Fiat Grande Punto, Fiat Bravo gt, Fiat Multipla, Idea ERA. Tabi bunların içinde Yamaha, Arçelik gibi projelerde de bulundum. Dünya’da ki trafik yoğunluğu büyük bir sorun haline gelmekte, sizce gelecek de şehirler mi taşıtlara, yoksa taşıtlar mı şehirlere adapte edilecek? Benim görüşüme göre yakın gelecekte taşıtlar şehirlere göre uyum sağlayacak. Çünkü başta düşünülmesi gereken maliyet ve güvenlik olunca tasarımcılarda bu şekilde çalışmaya başlamışlardır. Örneğin daha küçük araçların yapılması, yakıt şekillerinin değiştirilmesi çevreye uyum bakımından ve form olarak küçülebilen iç içe geçebilen araçlar gibi. Küresel kriz tasarım dünyasını nasıl etkiliyor? Tasarım dünyada her şekilde olabilen, kendine özgü ve sınırsız bir kavramdır. Dünya genelinde bulunan kriz, tasarımı çok fazla etkileyemez. Çünkü bu bir bakıma gelecekle doğru orantılıdır. Tasarımı etkilemek veya durdurmak demek aklınıza gelebilecek her şeyde geleceğe dair bir takım engeller koymak demektir. Teknoloji, insan beyni ve yeni malzemeler geliştiği sürece tasarımda durdurulamayacak bir bütündür. Ülkemizde bulunan ve otomobil tasarımı dalında çalışmak isteyen arkadaşlara ne gibi, önerilerde bulunabilirsiniz? Öncelikle iyi çizim gerekliliğini göz ardı etmemeleri gerekir. Çünkü her insanın azda olsa yaratıcılık yetisine sahip olduğunu düşünüyorum. Fakat fikirlerinizi diğer insanlarla paylaşmak adına gerçeğe dökebilmelisiniz. Bunun yolu da kesinlikle eğitim gerektirmektedir. Buldukları her fırsatta çizim yapmaktan uzaklaşmasınlar, etrafa farklı gözle bakabilmeliler, gerek teknoloji gerekse tasarım alanında yenilikleri takip etmeliler. Otobüste,vapurda,trende vs. her ortamda ellerine kalem almaktan kendilerini alıkoymasınlar, çok ama çok çalışsınlar. Yavuz bey biraz da kendinizden bahseder misiniz? Bundan sonraki kariyerinizde ülkemiz içinde planlarınız var mı? 1980 İstanbul doğumluyum, bu mesleğe duymuş olduğum merak daha çocukluk yıllarından gelmektedir. Zaman içinde kendimde görmüş olduğum tasarım ve otomobil merakı ileri ki yıllarda bu iki ana temayı birleştirme alt yapısını oluşturdu. Liseyi, İstanbul’da Haydarpaşa Meslek Lisesi Elektronik Bölümünde tamamladım(1996-1999). Üniversiteyi ise 2000-2004 Marmara Güzel Sanatlar Fakültesi Endüstri Ürünleri Tasarımı bölümde tamamladım. Okul yıllarında son sınıfta kendimi geliştirmek adına Anagroup Marine Times şirketinde motor yat tasarımları yaptım. Üniversite yıllarında içinde bulunduğum gerek koşullar gerekse yaşam ve tasarımın hayatıma kattığı tatmin duygusundan esinlenerek otomobil tasarımına sarıldım. Bunların akabinde bende bulunmuş olduğum durumu analiz edip kariyerimi yurtdışında geliştirme yoluna gittim. İtalya’da Torino şehrinde bulunan Istituto Europeo di Design (Avrupa Tasarım Enstitüsü) okulunda, transpotation design (taşıt tasarımı) üzerine bir yıl yoğun olarak master programına katıldım. Orada almış olduğum eğitim bazı şeylerin yerine oturması bakımından bana ve kariyerime büyük katkılar sağladığını inkar edemem.Çünkü bu sayede Fiat ile ortak projelerde bulunup IDEA Instituto adına 4 yılı aşkın zamandır çalışma fırsatı buldum. İlk etaptaki amacım, tabii ki ülkem adına bir şeyler yapabilmek. Gerek yurtdışında almış olduğum eğitim, gerekse iş tecrübemi ülkemin daha ileri seviyeye ulaşabilmesi için kullanmak istiyorum. Bu bağlamda Türkiye’den gelebilecek tekliflere açığım. demet güven hürriyet

Bu stüdyo bambaşka

Kayıt stüdyolarını birkaç klipten biliyoruz; fakat bu stüdyo daha önce görülmemiş bir tasarıma sahip. Müzik endüstrisindeki gelişmelere aslında pek uzak olmadığımız şu günlerde Danimarkalı bir şirket sektöre yeni bir soluk getirecek projenin altına imza atıyor. 2001 yılında, 19 yaşındaki Thomas Troelsen tarafından kurulan DeltaLab Kayıt Stüdyoları o yıllarda pekte dikkat çekmeyen, vasat bir firma olarak biliniyordu. Fakat 8 yılın ardından kendi alanında çığır açmak istiyor olacak ki bu dünyaya ait olmayan çizgilere sahip yeni tasarımlarıyla ilgi odağı haline geldi. DeltaLab hakkında daha detaylı bilgi almak isteyenler firmanın web adresine buradan ulaşabilirler.

XP için şaşırtıcı iddia

Windows XP'yle ilgili olarak, bunca zamandır emsali duyulmamış garip bir iddia. İşte detaylar... Windows'ta otomatik yeniden başlatmanın izin istemeden gerçekleştiği ve veri yuttuğu iddia edildi! TGDaily'e bir okuyucunun yolladığı görsel olay oldu. Windows XP'nin güncellemeden sonra uyarı vermeden sistemi yeniden başlatmasının, toplanan verileri ortadan kaybettiği öne sürüldü. Tim B. İsimli internet kullanıcısının iddiası çok ciddi. Lisanslı ve yasal Windows XP Professional kurulu bilgisayarında bir simülatör çalıştırırken bilgisayar otomatik güncelleme yapıyor ve sistemi yeniden başlatıyor. "Bir başka ekrana bakıyordum ki birkaç saniye sonra bilgisayar yeniden başlatıldı. Sistemin kapandığını gözümün ucuyla gördüm. Saatlerce süren simülasyon çalışmalarım gitti!" diyen Tim B. oldukça kızgın duruyor. Sisteminin bu olaydan sonra mscorsvw.exe'yi çalıştırırken büyük miktarda işlemci kaynağı tükettiğini söyleyen Tim, güncellemenin .NET ile ilgili olduğunu düşündüğünü söyledi. Şimdi, Microsoft'un bu iddiaya cevabı bekleniyor...
 

About

,

Site Info

Not :Sitemizde yayınlan tüm yazılım oyun v.b. dosyaların hepsi denem sürümü veya demodur. sex filmleri

SemboLForum

adult2 cizgi film izlesitemap

Text

Net Eviniz Copyright © 2009 Community is Designed by Bie